kiyoshiro's memorandum

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今日の夕刊に「ブレーキ不備のまま公道走行　競技用自転車　摘発急増」という記事が掲載されていた。

記事のほうはともかく、競技用自転車の特徴と題したイラスト＆説明が酷すぎ！

・タイヤが細く、大きい

・サドルの位置が高い

・ハンドルが下向き

・ペダルに足止めがある

これはピストに限った特徴ではないし、自転車に興味がない、知らない・・・という人がみたら、ロードとかと区別がつかないのではないかな？

全国紙でこのような記事が出ると影響が大きいのではないかな・・・。  

今週は地震＆停電の影響で迂回通勤を余儀なくされている。今日は乗換の途中駅で構内を、折りたたみ自転車（ホームセンターなどで売っている安いやつ・・・）を、裸のままもって歩いている人とすれ違ったけど、このまま混んでいる車内に持ち込まないだろうな・・・と、チョッと気がかりではあったのだけど・・・。以前は駅のポスターで、そのまま持ち込まないように・・・というの見かけたけど、こういうのが多くなってあのポスターもできたのだろな。

しかい、こういう輩が多くなると、折角いい具合に機能している「輪行」というシステム（大げさ・・・？）にも、影響がありそうだな・・・(ーー゛)  

天気がいまいちなので、買い物ついでに95円ショップで
パンク修理セットを買ってきた。



先日、PEUGEOT PACIFIC18に久しぶりに、乗ろうと思っ
たらタイヤがぺしゃんこだった・・・(^^ゞ、パンクか
な？と思いながらも、空気を入れてみたけど、翌日抜け
ていたので、やはりパンクだな・・・とそのままだった。
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ボトルケージとボトルを新調しました（ってほどのものでは・・・）
なかなか気に入ったボトル＆ケージがなかったのですが、さすがに
間に合わせの500mlのペットボトル用のケージは、ボトルの取扱い
がチョッと面倒なので、仕事帰りにモンベルで購入してきました。
ケージはBONTRAGER RACE LITEで自転車に合わせて青をチョイス。
ボトルはモンベルオリジナル(700ml)です。
しかし、チョッと心配していたのですが案の定、取付けてみると
フレームサイズが小さい(420mm)のと、スローピングがきついので
ボトルの取付け、取外しがチョッとやりにくい・・・(;_;
あまったケージをシートチューブに付けようか・・・と思ったら
ボトルがダウンチューブと干渉しそうなので、とりあえず見送り
とした。（見た目もなんかごちゃごちゃしそう）  

お披露目＆セッティングのオフの計画をたててもらい、ポジション
の調整をしました（というか、全部やってもらった^^;　）。
今回は、クリートの調整、サドルの前後位置、ハンドルポジショ
ン、サドル高さ・・・と、パーツの交換はなく、あくまで現状の
ままでの調整にとどめた。
これだけでもかなり改善されて、ポジションもらくになり、
乗りやすくなった。やはり、いろいろと工夫されている経験者の
ノウハウは貴重です。  

以前から購入を検討していた、ロードを購入した。
いろいろ検討した結果、GIANT　OCR2 に決定。
先日、組み終わったとのメールがあったので、今日の午後
引き取りに行ってきた。
帰りに手賀沼CRを走ってきたが、いや〜楽だ・・・こんなに
走りが違うとはチョッと驚き。
本日の走行距離　31km  

前から気になっていたのですが、ブロンプトンのトップギアの重さ
ですが、暇に任せて計算してみた。
ギア比はサイクルサービスおおやまさんのHomepageのデータを参考
にさせたいただきました。  続きを読む

買い物につきあって入った店で見つけました。
「自転車のPETボトルホルダー」プラスチック製の
ホルダーにベロクロテープがついているだけの簡単な
ものです。しかし、値段が凄いです税込み８９円！
ボトルホルダーをつけていないブロンプトンにどうかな
と思ってかったのですが・・・。
最近の１００円コーナーというか、この手の店は時々
チェックすると掘り出し物に出会えます。（大げさ？）
さて、どうやってつけようかな・・・。  

人形町〜日本橋界隈を散歩して、チョッと三越に寄った
ところ、なんとアレックス・モールトンがあったのですが、
値段をみてびっくり！　2,079,000.-(税込み)  続きを読む

BROMPTONにフロントパニアバッグを付けました。
純正品ではなくて、ＮＥＯＢＩＫＥブランドのものです。
形などは同じでフロントに付くロゴが[NEOBIKE]に
なっています。  続きを読む

古い書類などを整理していたら、いろいろと懐かしい
ものが出てきた。（単に整理が下手・・・）
今も使っている、ランドナーのラ・スコルサを購入した
のはなんと・・・  続きを読む